Автомобиль детский педальный

     Автомобиль детский педальный — открытый одноместный экипаж, по форме напоминающий один из видов легковых автомобилей современных марок и приводимый в движение ногами ребенка посредством педалей. Предназначался для детей 3—7-летнего возраста.

     Обычные габариты (в мм): длина 1200—1500, ширина 520—550, высота около 600; вес в зависимости от размеров и материала — от 16 до 24 кг наименьший радиус разворота в зависимости от базы 1600—1800 мм, предельная скорость 8 км/час.

Две модели автомобилей середины 50-х годов

     Автомобиль детский состоял из следующих основных узлов: 1) кузов обтекаемой формы, изготовлялся из тонкого листового металла или из прессованной бумажной массы (папье-маше); 2) штампованная или сварная металлическая рама; 3) передний мост, состоявший из двух полуосей с поворотными цапфами, двух колес, свободно вращающихся на шарикоподшипниках, и поперечной тяги, связывающей цапфы с рулевым управлением; 4) задний мост, состоящий из коленчатого вала, вращающегося на шарикоподшипниках, с закреплёнными на валу двумя ведущими колёсами; 5) рулевое управление из штампованного металлического или бакелитового штурвала, за¬крепленного на рулевой колонке; 6) приводной механизм, состоящий из педалей, связанных тягами-шатунами с задним мостом — с коленчатым валом и с ведущими колесами, закрепленными на нем; длина тяг регулируется применительно к длине ног ребёнка.

Московский водитель

     Автомобиль детский педальный снабжался ветровым щитком из прозрачной пластмассы, фарами, номерным знаком и звуковым сигналом: воздушным — рожок с резиновой грушей; или электрическим — работающим от батареи для карманного фонаря; в последнем случае на штурвале помещается кнопка сигнала. В детском педальном автомобиле с металлическим кузовом сидение обивалось дерматином или другим заменителем кожи, по цвету гармонирующим с цветом кузова. В автомобилях с кузовом из бумажной массы (папье-маше) обивка сидения не обязательна. Кузов должен был быть без вмятин, волнистости, с ровной окраской нитрокрасками или эмалевыми красками, без царапин. Колпаки колес, буфера, фары, рожок воздушного сигнала никелировались или хромировались. Колеса имели резиновые ободы-шины. Металлические части не должны были иметь заусенцев и острых краев. Ход автомобиля должен быть легким, плавным, без стуков и скрипа, с легким (без заеданий) управлением.

     Автомобили производились станкоремонтными мастерскими Реммаштреста в г. Львове по ТУ. При транспортировании каждый автомобиль обёртывался в бумагу и помещался в отдельный ящик или клетку.

Детские педальные автомобили